MAZDA MODEL MX-5 2017 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL MX-5, Model: MAZDA MODEL MX-5 2017Pages: 611, tamaño PDF: 10.53 MB
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xUn vehículo cambia de carril desde dos carriles adyacentes.
xConduciendo en cuestas pronunciadas.
xCruzando la cima de una colina o un paso de montaña.
xEl radio de giro es pequeño (al hacer una curva cerrada, girar en una intersección).
xCuando hay una diferencia en la altura entre su carril y el carril adyacente.
xDirectamente después de oprimir el interruptor del sistema BSM y se puede usar el
sistema.
xSi el ancho del camino es extremadamente angosto, se pueden detectar vehículos en dos
carriles. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se ajusta al ancho del
camino de las autopistas.
xLas advertencias del sistema BSM se pueden encender en relación a objetos estacionarios
en el camino o a un lado del camino como guardarraíles, túneles, paredes laterales y
vehículos estacionados.
Objetos como guardarieles y paredes
de cemento a lo largo del vehículo.Lugares donde el ancho entre los guardarieles
o paredes de cada lado del vehículo se angosta.
Las paredes a la entrada y salida de los túneles, curvas.
xUna advertencia del BSM o bip de advertencia se activa varias veces al girar en un cruce
dentro de la ciudad.
xDesactive el BSM cuando arrastre un tráiler o cuando haya un accesorio como un
portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario las ondas de radio del
radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.
xEn los siguientes casos, podría ser difícil ver las advertencias del BSM encendidas/
parpadeando que se encuentran en los espejos de las puertas.
xLa nieve o hielo se adhiere en los espejos de las puertas.
xEl vidrio de la puerta está empañado o cubierto de nieve, escarcha o polvo.
xEl sistema cambia a la función de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) cuando se
mueve la palanca de cambio (transmisión manual) o la palanca selectora (transmisión
automática) a la posición de marcha atrás (R).
Consulte la sección Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) en la página 4-113.
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$ O F R Q G X F L U
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NOTA
xCuando se desconecta el encendido, se
mantiene la condición anterior a que el
sistema se desconectara. Por ejemplo, si
el encendido se cambia a OFF mientras
los sistemas de BSM y alerta trasera de
tránsito (RCTA) están activados, los
sistemas de BSM y alerta trasera de
tránsito (RCTA) permanecerán
activados la próxima vez que se cambie
el encendido a ON.
xLos sistemas BSM y de alerta de tránsito
cruzando atrás (RCTA) se desactivan
cuando se desconecta la batería como al
retirar los terminales de la batería o
fusibles y volver a instalarlos. Para
volver a activar los sistemas BSM y de
alerta de tránsito cruzando atrás
(RCTA), oprima el interruptor BSM.
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Areas de detección
Su vehículo
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$ O J X Q R V P R G H O R V
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Verifique siempre visualmente el área situada alrededor del vehículo antes de poner el
vehículo en marcha atrás:
El sistema está diseñado solo para ayudarle a
verificar la presencia trasera de vehículos
cuando pone el vehículo en marcha atrás. Debido a ciertas limitaciones en el funcionamiento
de este sistema, la advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) podría no destellar o
podría ser demorada a pesar de que haya un vehículo detrás del suyo. Siempre es
responsabilidad del conductor verificar la parte posterior del vehículo.
NOTA
xEn los siguientes casos, el indicador de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF se enciende
y el sistema deja de funcionar. Si el indicador de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF
permanece encendido, haga inspeccionar el vehículo en un concesionario autorizado
Mazda tan pronto como sea posible.
xHa ocurrido algún problema con el sistema incluyendo las advertencias de monitoreo
de punto ciego (BSM).
xSe ha producido una gran desviación en la posición de instalación de un sensor de
radar (trasero) del vehículo.
xHay una gran acumulación de nieve o hielo en el parachoques trasero cerca de un
sensor de radar (trasero).
xConducir sobre calzadas cubiertas de nieve durante largos periodos.
xLa temperatura cerca de los sensores de radar se vuelve extremadamente caliente por
conducir durante largos períodos de tiempo en pendientes durante el verano.
xEl voltaje de la batería ha disminuido.
xBajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil detectarlos.
xLa velocidad del vehículo al andar a marcha atrás es 10 km/h o más rápida.
xEl área de detección de sensor de radar (trasero) está obstruida por una pared cercana
o un vehículo estacionado. (Dé marcha atrás con el vehículo a una posición donde el
área de detección del sensor de radar deje de estar obstruida.)
Su vehículo
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xUn vehículo se acerca directamente desde atrás.
Su vehículo
xEl vehículo está estacionado en ángulo.
Su vehículo
xDirectamente después de oprimir el interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM) y se
puede usar el sistema.
xEn los siguientes casos, podría ser difícil ver las advertencias de monitoreo de punto
ciego (BSM) encendidas/destellando que se encuentran en los espejos de las puertas.
xLa nieve o hielo se adhiere a los espejos de las puertas.
xEl vidrio de la puerta está empañado o cubierto de nieve, escarcha o polvo.
xDesactive el sistema RCTA cuando arrastre un tráiler o cuando haya un accesorio como
un portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario, las ondas de radio
emitidas por el radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.
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Desconecte el sistema siempre que cambie de conductores:
Si se cambia de conductor y el nuevo conductor no conoce acerca de la función del ASL, el
vehículo podría no acelerar cuando el conductor pise el pedal del acelerador, lo cual podría
resultar en un accidente.
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